Angeboten wird ein gebrauchter Motor nach einer Generalüberholung für:
| Hersteller: |
Citroen |
| Modellbezeichnung: |
2998 cm3 |
| Kraftstoffart: |
DIESEL 3.0 JTD EURO5 2010- |
| Motorcode: |
F1AE3481N |
| Kilometerstand: |
0 |
| Leistung: |
146PS 130 KW |
| Garantie: |
12/24 Monate |
Der angebotene Motor wird ohne Komponenten und Zubehör verkauft (reiner Motorblock)
- Motorzerlegung in erste Teile
- Reparatur des Motors Ducato 3.0
- Block - gebohrtes Hauptlagerschild, Zylinder gehont, Planen
- Kurbelwelle - Schliff der Haupt- und Pleuellagerzapfen
- Zylinderkopf - auf Heißdichtigkeit geprüft, geplant, Ventile eingeschliffen, neue Ventilschaftdichtungen
- Pleuel - Maße der oberen Schale überprüft, Bohrung des Pleuelzapfens gebohrt
- Teile:
- Neue Ringe
- Neue Hauptlagerschalen
- Neue Pleuellagerschalen
- Neue Zylinderkopfdichtung
- Neue Ventildeckeldichtung
- Teile wurden in Hochdruckreinigern gewaschen, von außen mit hitzebeständiger Farbe geschützt.
- Preis für den Motor ohne Steuerkette mit gebrauchten Kolben
- Zuschlag für neue Kolben, neue Einlass- und Auslassventile 300€ .
Bitte unbedingt beachten!
Kaution & Depositen - zum Kaufpreis des Motors sollte immer eine Kaution von 1000 € dazugerechnet werden, diese wird nur dann erstattet, wenn der zurückgegebene alte Motor kein Loch im Block aufweist, der Motorblock nicht geplatzt ist, die Kurbelwelle im Motor keine Risse hat und die Welle kein chinesischer Ersatz ist, der Motorblock ist nicht durchgerostet. Wenn Ihr alter Motor die oben genannten Schaden aufweist, wird die Höhe der Rückerstattung der Kaution nach Erhalt des Motors und nach vollständiger Überprüfung individuell festgelegt. Die Rückgabe des alten Motors sollte spätestens 21 Tage nach dem Kaufdatum des Motors erfolgen Kauf. Möchten Sie einen Motor ohne Tausch kaufen, kostet dieser 4213- € (inkl. 19% MwSt)
Preise gültig bei Rückgabe des alten Motors, der regeneriert werden kann: MOTOR OHNE LOCH ODER RISS IM BLOCK, OHNE ABGEBROCHENE VENTILE MOTOR OHNE RISS ODER VERZERRTE KURBELWELLE !!! MOTOR, DER REGENERIERT WERDEN KANN !!! Mögliche Zusatzkosten für: Loch im Block 600 € netto Abgebrochene Ventile 350 € netto Verzerrte, gerissene oder nicht regenerierbare Kurbelwelle 270 € netto.
